Quelle est l'application du lubrifiant Shell Rimula R6 LM 10W-40 ?
Shell Rimula R6 LM 10W-40 est une huile qui se caractérise par une technologie d'additifs "Low SAPS" exclusive à Shell et par un système anti-usure unique.
Son pouvoir de protection amélioré par l'utilisation d'huiles de bases synthétiques, augmente la durée de vie de l'huile et des moteurs.
Les principaux avantages de Shell Rimula R6 LM 10W-40 sont une limitation des émissions de gaz d'échappement, en empêchant le bloquage du filtre à particules, une extension des périodes de maintenance, des performances anti-usure et de propreté exceptionnelles, la possiblité de pouvoir être utilisée dans la plupart des moteurs "lourds" fonctionnant au diesel ou au gaz naturel.
A quelles spécifications Shell Rimula R6 LM 10W-40 répond-elle ?
- ACEA : E6, E7
- API : CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
- Caterpillar : ECF-1-A
- Cummins : CES 20077, 72, 71
- DAF : Meets ACEA E6
- Deutz : DQC IV- 10 LA
- IVECO : NG2
- JASO : DH-2
- MACK EO-N
- MAN : 3477, 3271-1
- MB Approval : 228.51, 226.9
- MTU : Category 3.1
- Renault Trucks : RLD-2
- Volvo : VDS-3, CNG
Attention :il est impératif et nécessaire de se référer au carnet d’entretien du constructeur avant de faire la vidange de son matériel.
Les fiches techniques et fiches de sécurité sont disponibles sur simple demande via le formulaire de contact.
