Quelle est la valeur d'un gallon ?
1 UGL = 3,78541 litres
Les huiles Aeroshell, qu'est ce que c'est ?
Développé conjointement avec ROTAX, AeroShell OIl Sport Plus 4 est le première lubrifiant spécialement développé pour les moteurs à piston pour l'aviation sportive légère, tels que les séries ROTAX 912 et 914.
Une combinaison de température de tête de cylindre basse (comparée à celle d’avant refroidie par air), de consommation d’huile faible et d’interne du moteur nécessite un mélange d’hydrocarbures de base de haute qualité, possédant une technologie synthétique qui permet des performances optimales avec différents types de carburant.
AeroShell OIl Sport Plus 4 peut être utilisée dans tous les climats.
A quelles spécifications AeroShell OIl Sport Plus 4 répond-elle ?
- Répond aux exigences de JASO MA
- Répertorié dans le manuel d'entretien Rotax SI-912i-01 / SI-0912-016 / SI-914-019 "Sélection de fluides de fonctionnement appropriés pour les moteurs Rotax de type 912 et 914 (série)" en tant qu'huile d'aviation testée et approuvée par BRP
- Groupe motopropulseur, à utiliser à la fois avec de l'Avgas au plomb et du carburant sans plomb.
- N'utilisez pas l'AeroShell Oil Sport Plus 4 dans des moteurs conçus pour utiliser des huiles pour moteurs à pistons d'aviation Dispersant sans cendres. Cela comprend les moteurs Continental Motors refroidis par air et les moteurs Textron Lycoming.
Attention :il est impératif et nécessaire de se référer au carnet d’entretien du constructeur avant de faire la vidange de son matériel.
Les fiches techniques et fiches de sécurité sont disponibles sur simple demande via le formulaire de contact.
